李彦宏上班开什么车?答案里或许藏着智慧世界的未来

2021年8月19日 71点热度 0人点赞 0条评论

来源:新京报

李彦宏上班开什么车?这也许是今年百度世界大会上最引人注目的问题。在百度科技园所在的北京西二旗,这里是中国科创的高地,也是堵车的高发地。无论开车还是打车,不少西二旗上班族都是“提‘车’色变”。而百度创始人、董事长兼CEO李彦宏这次却要“喜提新车”——不少人猜想,这可能会是百度最新的无人车。

无人驾驶,这或许可以让大家的通勤路变得更加通畅。“不久前百度刚刚推出了新一代无人车Apollo moon,目标是让出行比现在的网约车更便宜;未来2-3年,我们计划将无人车服务全面开放至国内的30个城市,服务更广泛的用户。”在前段时间的人工智能大会上,李彦宏曾放出豪言。

而放眼AI的未来,更安全、更少拥堵、更高效、更绿色低碳的出行,将在科技的赋能下,不再只是一个梦想。“我想用不了13年,现在大街上跑的汽车,就几乎都具备无人驾驶能力了。”李彦宏在今天的百度世界大会上进一步表示。而在无人车这个应用成为现实的路途上,我们生活的方方面面也都将因为AI的智慧而发生翻天覆地的变化。

“萝卜快跑”让自动驾驶出行加速跑

无人车成为出行新选择

本次百度世界大会上,AI出行方面重磅发布颇多,而无人车无疑是焦点中的焦点。此前,国内包括北京亦庄、湖南长沙、河北沧州以及广州等地,都已经开放了无人车运营,相关的政策法规也不断落地,助力无人车的发展。

本次大会上,百度正式上线了自动驾驶出行平台 “萝卜快跑”。李彦宏在大会上介绍,这个名字的寓意,是希望无人车能够快跑着进入寻常百姓家。这也表明了百度加速无人车商业化运营、引领行业由技术验证阶段进入落地运营阶段的决心。自动驾驶行业目前已经迈入下半场,这个阶段考验的不仅是技术能力,更是运营能力、服务能力。装了大量的传感器,经过了千百万公里的实际路测,跑过了比人类司机还要远的路,并且永远不会去违反交通工作规则,无人车将有望成为未来主流的出行方式。

在无人驾驶普及之前,AI司机也将给人类司机带来不一样的“人机共驾”体验。比如,百度AVP自主泊车技术,可以打造一个完整的停车场自动驾驶生态——电动车自动充电、无人洗车、无人快递支付等等。而ANP 技术则能够让车辆从 AVP 无缝切换到城市道路中,自行通过匝道、环路、高速路、高速 JCT 、ETC, 再回到城市道路中,完成点对点的自动辅助驾驶出行,降低司机驾驶负担。

百度世界大会上宣布的另一个重要进展,是车载信息娱乐系统小度车载OS已经实现150多万的新车搭载,其中2021年第一季度的搭载量比上一年翻了一番还多。与传统的语音交互不同,小度车载 OS 升级到了包括视觉在内的完整自然交互体验,可以实现从被动响应到主动感知的用户需求。比如,在车辆发生故障时,小度车载 OS 会主动提醒车主进行检测或维修,以保证车主的安全;如在雾霾天,会提示车主注意戴口罩;母亲节到来的时候,提示车主“别忘了给妈妈送去祝福”。

小度让智能助手无处不在

百度智能云默默赋能千行百业

对于小度来说,让智能助手无处不在,让每一位用户都能享受到更有温度、更加简单美好的智能生活,是其一直努力的方向。

“小度小度,救救我!”当用户向小度发出这样的呼唤,小度会立刻呼叫紧急联系人,还能够直接接入专业救助人员,帮助并指导用户在第一时间实施有效的自救、互救。用户使用该功能产生的所有费用均由小度公司承担。除不断完善“急救助手”功能外,小度还专门针对老年用户以及视觉障碍群体,在小度智能屏设备上分别上线了“长辈模式”和“视觉辅助“功能。

在“长辈模式”页面里,小度将老年用户常搜索的音视频资源聚合在一起,同时简化界面设计,放大字体图标,方便老年用户查询使用;而在“视觉辅助”功能上,小度根据视障用户的使用习惯,在原有全语音操控的基础上增加读屏设计,为视障群体建设了一条畅通无阻的数字信息“盲道”。

此外,小度本次还发布了四款硬件新品,包括添添旋转智能屏、小度智能巨屏电视、小度智能词典笔和小度主动降噪智能耳机Pro,从硬件层面打造服务化生态,让AI借助机器之形服务普罗大众。

今年的百度世界大会上,李彦宏还连线了中国跳水协会主席周继红。身处科技行业的百度,与跳水这样一个体育运动,看起来“风马牛不相及”,而实际上,百度AI正成为提升竞技体育水平的新帮手。百度智能云为跳水队打造的“3D+AI”跳水辅助训练系统,把最优秀的教练和运动员的技术和经验数字化,然后进行智能化运用,推广到省队、市队、甚至普及给普通的体育爱好者,让大家都可以享受到国家队教练的专业指导。

在大江南北,百度的AI智慧赋能都在默默发挥着作用。在福建泉州,百度智能云帮助泉州水务集团整体人员效率提升5%以上,制水供水单位能耗下降8%,分散式污水处理设施运行可靠性提升5%,实现了良好的经济效益、管理效益和社会效益。在祖国西南,百度与云投集团等伙伴紧密携手,圆满完成了“智慧丽江”的平台系统设计和阶段性建设任务,为古城丽江增添了新的科技和人文色彩。

高投入支撑核心科技自主研发

李彦宏预言人机互相依存时代将到来

这些丰富的应用背后,是百度在硬科技研发上的持续投入。百度最新财报显示,今年二季度,百度的研发费用支出达到63亿元,占营收比重超过20%。本次百度世界大会上,百度发布了百度大脑7.0版本,一方面融合创新,使AI技术越来越丰富;另一方面降低门槛,让AI 开发应用更容易。

而由百度研发、并向全社会开源开放的飞桨深度学习平台,则是百度大脑的核心基座。如果把AI模型比作工厂生产的产品,那么飞桨就相当于一个“模型工厂“,通过不同的生产线、不同的车间,能够快速生产出适合不同应用的AI模型。通过飞桨,AI的开发和应用都变得越来越简单。

百度昆仑芯片则是一款基于百度自主研发先进XPU架构,为云端和边缘端的人工智能业务而设计的高性能、通用AI计算处理器。这次大会,百度宣布昆仑2芯片已经实现量产。它采用全球领先的7nm制程,百度自研的2代XPU架构,对比昆仑1代,产品通用性显著增强,性能提升了2-3倍,将广泛应用在互联网核心算法、智慧城市、智慧工业等领域,未来还将赋能HPC、生物计算、智能交通、无人驾驶等更广泛空间。

随着一个个智慧应用的落地,越来越多的“科幻场景”也正在变成现实,改变我们的衣食住行等方方面面。“我觉得这就是技术的价值。”李彦宏感慨道,“它一定要让每一个人都能够感受到它带来的改变,才是好的,才是有价值的。”

文/刘畅

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这个人很懒,什么都没留下