马斯克放话!特斯拉又暴涨

2021年11月25日 5点热度 0人点赞 0条评论

来源:中国基金报

作者: 叶诗婕

  新的一周,11月22日美股开盘,美股电动车版块继续狂飙:特斯拉一度大涨5%,报1190.24美元。前一个交易日,特斯拉上涨上涨3.71%,市值达1.13万亿美元。中概股电动车也大幅走高:蔚来汽车涨近10%,理想汽车涨超5%,小鹏汽车涨6.6%。

  

  数据显示,自从马斯克11月8日开始抛售股票之后,截止上周五,马斯克共抛售了820万股特斯拉股票,套现88亿美元。但若要兑现出售10%特斯拉股票的承诺,他还需要抛售1160万股,价值约为130亿美元。

  另外,上周五,“木头姐”Cathie Wood旗下Ark Invest再度出售了26932股特斯拉股票,价值约3062万美元。

  而另一边,Rivian Automotive Inc 跌超5%,此前宣布与福特汽车取消联合开发电动车的计划;Lucid Group Inc 跌5%。

  

  Model S Plaid大约明年3月在中国推出

  北美时间11月22日,特斯拉CEO埃隆·马斯克在回复网友提问时表示,新款(2021款)Model S Plaid大概将于明年(2022年)3月在中国推出。

  

  (截图来源:马斯克推特)

  而基金报记者查询发现,这款车目前在特斯拉中国官网上显示的最快交付日期为2022年底,而其在今年6月份已经交付美国用户了。根据此次马斯克的回复可以推测,这款车或将于明年3月份在中国市场首发亮相。

  

  (截图来源:特斯拉中国官网)

  根据特斯拉中国官网显示,目前Model S Plaid版售价105.999万元起,是目前为止特斯拉最贵的车型。据官网消息,Model S Plaid搭载三台驱动电机,采用四轮驱动形式,可在2.1秒内从零加速到100公里/时,最高时速为322公里/时,估计行驶里程为637公里。

  在今年7月的发布会上,马斯克直接称Model S Plaid为“世界上最好的车”。可以看出,马斯克对这款车给予厚望。

  另外,值得一提的是,今年9月,马斯克表示,特斯拉Model S Plaid在德国纽博格林赛道创下了量产电动汽车的世界官方速度记录。马斯克强调,这台特斯拉Model S Plaid没有任何改装,车子直接来源于工厂。也就是说,这款车是全球现阶段最快的量产车。

  根据特斯拉三季度汽车生产和交付报告显示,今年第三季度,特斯拉在全球交付了超过24万辆汽车,创下特斯拉交付量的历史新高。报告显示,特斯拉第三季度共生产237823辆汽车,交付了241300辆汽车。其中,Model S和Model X车型的产量为8941辆,交付量为9275辆;Model 3和Model Y的产量为228882辆,交付量为232025辆。

  

  基金报记者查询发现,今年前三个季度,特斯拉一共交付627550辆汽车。而根据特斯拉去年的财报,2020年全年,特斯拉交付数量为49.96万辆。这意味着,今年前三季度,特斯拉累积交付量已超过去年全年,并增长了26%。

  特斯拉没有公布细分市场的销量数据,但北美和中国是其最主要市场。

  与暴增的销量同时的,今年10月22日,特斯拉宣布截至目前,特斯拉在中国大陆开放使用的超级充电站数量达到1000座,超级充电桩超过7600个,搭配700+目的地充电站、1750+目的地充电桩,特斯拉充电网络已覆盖中国360个以上的城市。其中上海超级充电站的数量也在今年9月29日达到100座。

  “蔚小理”各自放招

  中国新能源造成三大势力“蔚小理”最近也是动作频频。

  蔚来方面,11月19日,作为三势力中唯一一个没有在港股二次上市的公司,蔚来已经完成美国存托股票(ADS)在市场上的发行,每股相当于公司一股A类普通股。此次发售共出售5329万ADS,筹集20亿美元,扣除约2600万美元的佣金和发售费用,筹资净额将用于进一步加强其资产负债表以及一般企业用途。

  根据蔚来三季度财报显示,截至三季度末,蔚来账上现金及现金等价物、受限制现金、定期存款和短期投资等资金为470亿元。同时,在三季报电话会上,董事长李斌称蔚来正处于加紧扩产时期。

  小鹏方面,11 月 19 日,在今天的广州车展媒体活动日上,小鹏汽车全新的 SUV 旗舰车型 G9 正式亮相,小鹏还宣布推出官方二手车业务,正在逐步扩大业务版图。

  根据小鹏三季度财报,小鹏汽车三季度交付量增长高达266%,首度实现了毛利转正。小鹏汽车在2020年第三季度汽车销售收入为人民币18.98亿元(2.80亿美元),较2019年同期的人民币3.99亿元增长376.0%,较2020年第二季度的人民币5.41亿元增长250.8%。另外,公司现金储备达到199.98亿元。

  理想方面,暂时定于北美时间11月29日盘前出第三季度财报。根据二季度财报,其第二季度营收50.4亿元,同比增长158.8%,超越预期44.13亿元。另外,根据高瓴旗下投资于海外二级市场的基金管理公司HHLR Advisors在美国证监会(SEC)网站公布的文件显示,HHLR三季度加仓了108万股理想汽车。

  Rivian和Lucid 泡沫正在退去?

  “特斯拉劲敌” Rivian可谓是本年度“妖股”之一了。有着亚马逊和福特的支持,上市不到一周,股价动辄两位数的百分比涨幅,上市后光速达成千亿市值,一举成为全球第三大车企;但下跌缺口一开也是近20%,市值超过福特。

  自11月10日上市以来,Rivian的市值已膨胀至约1100亿美元,超过了118年历史的福特,截止至11月19日美股收盘,福特市值约为774亿美元。

  

  这家定位电动皮卡的美国造车新势力可谓起伏巨大。除了市值暴涨暴跌,也曾因为无车交付但估值冲上800亿美元被马斯克多次“嘲讽”。

  11月20日,福特汽车和Rivian两家公司证实,不再计划共同开发电动汽车。福特汽车 2019 年向Rivian 投资5 亿美元,两家公司曾宣布将开发一款联合汽车。他们表示,这将用于福特的豪华林肯品牌,然后在去年取消了这一计划。福特当时表示,汽车制造商仍将寻求其他合作机会。

  福特发言人表示,这些计划现在也已被取消。他表示,该公司继续与 Rivian 保持联系,其中包括持有后者 12% 的股份。

  

  豪华电动车初创品牌Lucid方面,其股价从10月底至今累计涨超90%,并于上周二跳涨了23%。且市值一度已经高达909亿美元,超过传统车企通用的897亿,更是轻松赶超福特的775亿。

  尽管三季度财报显示,Lucid第三季度净亏损5.244亿美元,今年前九个月的亏损为15亿美元,但Lucid表示有信心在2022年完成2万台汽车的制造,并且目前已经获得了超过1.7万辆Lucid Air的预订订单。

  这家公司目前已经有了在美国以外的国家建立工厂的计划,目标是在2025年左右在中国和中东设立工厂。

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这个人很懒,什么都没留下